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保加利亚第一师的进攻成功引起弗里斯纳上将的注意，弗里斯纳上将将原本配属给佩斯的一个党卫军步兵师调到布达加强防守。
这并不是亚瑟想要的，亚瑟因此命令陈苍暂停进攻。
只是暂停进攻还不够，如果可以，亚瑟甚至想把部队全部调回，不再和俄罗斯军队进行任何形式的合作。
亚瑟对俄罗斯军队的不信任，源于俄罗斯对华沙起义军的冷漠处理。
德国和俄罗斯瓜分波兰之后，波兰在伦敦成立流亡政府，并且组织了一支流亡军队加入盟军，这支军队的规模虽然不大，但是在希腊、北非，以及法国作战期间表现出色，屡立战功。
遵照卡萨布兰卡会议的精神，波兰在战后将收复所有国土，重新获得独立地位。
于是问题就来了。
即便波兰是盟国成员，俄罗斯也并不想将占领的波兰领土还给波兰人，在德黑兰会议和圣彼得堡会议期间，盟国领导人多次就波兰问题进行讨论，可惜没有达成任何协议。
波兰流亡政府虽然在伦敦，但是并没有放弃国内，在流亡政府总理米科拉尹奇克和波兰国内军总司令博尔的领导下，波兰国内组建了总人数达40万的“家乡军”。
小胡子夏天遇刺后，米科拉尹奇克判断失误，认为德国已经穷途末路，为了避免更多国土被俄罗斯占领，米科拉尹奇克命令博尔发动起义，至少抢在俄罗斯军队之前解放华沙，这样波兰流亡政府就可以在战后恢复行使权力，和俄罗斯支持组建的波兰民族解放委员会相抗衡。
波兰民族解放委员会是今年七月底在大胡子的支持下成立的，委员会成立之后，和俄罗斯签署协议，决定以1919年协约国划定的“寇松线”来确定波兰东部边界。
“寇松线”又是一笔历史遗留债务。
第一次世界大战结束后，协约国决定重建波兰，最初是以民族边界线作为波兰东部边界，这条线沿布格河划分波俄边界，在北部把比亚韦斯托克地区划入波兰版图。
1920年7月11日，新生的俄罗斯政权击退波兰干涉军时，寇松代表英国政府建议俄罗斯以这条界线为停火线举行和平谈判，在斯帕举行的国际会议上，波兰和俄罗斯双方承认以寇松线为边界。
按理说协议达成，这件事就告一段落。
可是在随后，当波军转入反攻后，波兰政府又拒绝承认寇松线，这也是俄罗斯和德国共同瓜分波兰的基础之一。
既然波兰政府都不承认寇松线，那么俄罗斯也同样没理由接受寇松线的约束。
现在波兰人再一次承认寇松线，不得不说，波兰人的思维确实是挺灵活的。
8月1号，波兰“家乡军”在博尔的领导下发动起义，一度控制华沙大部分市区。
德军没有米科拉尹奇克想象中的那么脆弱，米科拉尹奇克在起义之前，认为只需要两到三天就可以彻底控制华沙，继而在波兰全境发动起义，以达到收复全部国土的目的。
波兰“家乡军”也没有米科拉尹奇克认为的那么强大，参与华沙起义的“家乡军”总兵力只有不到5万人，而且严重缺乏武器和训练，他们的弹药只够使用七到十天。
为了给“家乡军”提供足够的支持，英国准备对华沙进行空投，不过英国本土的机场距离华沙太远，而且中间隔着德国，危险性太高，所以温斯顿希望大胡子能开放一些俄罗斯控制的机场，以供英国空军使用。
俄罗斯在华沙周围控制多个机场，最近的一个机场距离华沙只需要20分钟。
这个在温斯顿看来及其合理的要求，被大胡子果断拒绝。
大胡子不仅拒绝提供机场，而且还以军队连续作战多月需要休整为理由，命令已经攻至维斯瓦河东岸的俄罗斯军队停止进攻。
过了维斯瓦河，就是华沙。
只有一河之隔，却成为俄罗斯军队无法逾越的天堑。
南部非洲远征军在横渡多瑙河的时候速度缓慢，那是困难确实多。
俄罗斯军队纯粹是不想为华沙义军提供任何支援，华沙起义军为了更快解放华沙，故意给德军留出撤离的通道，甚至连桥梁这样关键的交通要道都没有破坏。
南部非洲过多瑙河是没桥，只能用拖船。
俄罗斯军队是有桥，但我就不用，因为我累了需要休息。
德国人的反应速度很快，华沙警备区司令赖纳·施塔格尔中将第一时间向德国国内求援，此时因为战事不利，德军在华沙的大部分驻军都被抽调往前线，华沙德军只剩下党卫军的一个团，和德军控制下的一个俄罗斯团。
德军中央集团军群参谋长克雷布斯在接到求援电报后，命令第9集团军司令福尔曼将包括赫尔曼·戈林师在内的三个党卫军武装师派往华沙支援，华沙起义军压力空前。
从8月1号开始，温斯顿多次请求大胡子开放机场，均遭到大胡子拒绝。
米科拉尹奇克甚至亲自前往俄罗斯面见大胡子，依然没能得到大胡子的同意。
到八月底，华沙起义军依然在战斗，只不过战斗的方式已经从地面建筑转移到下水道，德军和起义军在齐腰深的污水里殊死搏杀，小胡子对华沙开始感到厌烦，命令德军彻底将华沙抹平。
接到命令后的德军对华沙进行有组织的抢劫和破坏，黄金和珠宝等等任何有价值的财物被抢走，无法运走的全部烧毁或者炸毁，华沙城内超过百分之八十的建筑物被夷为平地。
为了避免起义军扇动平民，德军勒令华沙居民离开华沙前往德国，不愿意离开的平民纷纷被枪杀，街道上随处可见妇女和儿童的尸体。
至9月底，华沙起义军已经到了山穷水尽的地步，他们没有弹药，没有药品，甚至连粮食都开始短缺。
俄罗斯人依然按兵不动，没有对华沙提供任何形式上的支援，米科拉尹奇克开始对英国感到绝望。
米科拉尹奇克对德国的误判，其中很大一部分因素在于英国给米科拉尹奇克提供的情报过于片面，再加上英国承诺，会竭尽所能向华沙起义军提供支援，所以米科拉尹奇克才决定在八月份发动起义。
英国人没有兑现承诺，把责任全部推给俄罗斯。
美国承诺的空降兵也没有出现，五万华沙义军单独面对近十万德军的疯狂围剿，损失异常惨重，超过1.8万起义军死亡，华沙平民的死亡数量达到20万。
10月中旬，起义军指挥官科莫罗夫斯基给米科拉尹奇克发电报，称如果还等不到援助，那么起义军将向德军投降。
米科拉尹奇克给科莫罗夫斯基回电，希望科莫罗夫斯基能指挥义军从维瓦斯河方向突围，河对岸就是俄罗斯军队。
科莫罗夫斯基拒绝从维瓦斯河方向突围，宁愿向德军投降，也不向俄罗斯人祈求保护。
事实上此时科莫罗夫斯基已经失去对义军的控制，城内的起义军成分复杂，被德军分割成三部分，德军使用重型武器对义军进行围剿，义军的情绪非常糟糕，原因是缺乏食物补给和武器，指挥也很差。
很多起义军之前从来没有当过兵，指挥官带的标志也五花八门了，义军成员主要是25岁以下的年轻人，生活经验丰富的年长者几乎找不到，而知识分子大部分都逃走了，盟军截获的德军情报表明，义军内部最近爆发了传染病，人员遭受重大损失。
盟军居然要通过德军情报，才能掌握华沙的消息，可见情况已经糟糕到了什么程度。
即便如此，科莫罗夫斯基也并没有放弃，他还在等待俄罗斯军队的进攻，同时波兰流亡政府派出的军队，也正在向华沙靠近，可惜他们都是远水不解近渴，俄罗斯人就像失去行动能力一样按兵不动，波兰军队也因为缺乏支援攻击乏力，无力攻破德军防线。
几乎就在东线盟军向布达佩斯发起第二次进攻的同时，波兰起义军向德军投降，持续三个月的起义以最令人悲痛的形势结束。
亚瑟无法接受俄罗斯军队在华沙起义过程中的冷漠。
同样无法接受英国为了遏制俄罗斯的扩张，扇动华沙居民起义，之后又毫无作为的表现。
英国真愿意支援华沙的话，有的是办法。
不列颠空战之后，英国基本上控制了英吉利海峡的制空权。
如果在华沙起义的是英军，那么温斯顿就算派航母过去，也有能力对华沙进行空中补给。
华沙人明显不值得温斯顿派出航空母舰去冒险，于是在被俄罗斯抛弃之后，再次被英国抛弃。
俄罗斯人如果是冷漠。
那么英国政府的行为只能用冷酷来形容。
“所以，我们的盟友就是这么一群货色，为了自己的利益可以眼睁睁看着盟友去死，无动于衷，麻木不仁——”亚瑟知道华沙起义的结果之后，莫名痛心。
“所以我们才要强大自己，无论如何，不能让华沙的悲剧在南部非洲的国土上上演。”恰好路过塞浦路斯，正在亚瑟府上做客的约翰·塞西尔·罗德斯感叹，他是小斯的长子，未来罗德斯家族的掌门人。
世界大战爆发前，约翰遵照小斯的吩咐，一直在罗德西亚工作，守护罗德斯家族最大的财富来源。
世界大战爆发后，约翰担任物资管理委员会主席，负责对欧洲的援助工作。
目前欧洲的重建工作已经开始，物资管理委员会深度参与欧洲的重建工作，约翰这半年多一直在法国和意大利两地奔波，非常辛苦。
也正是因为亲眼目睹了法国和意大利两国的现状，约翰才对南部非洲的强大有了更深刻的理解。
“华沙已经完了，对于英国和俄罗斯来说都已经失去意义，我们失去了一个重要的战略缓冲地，未来德国将成为对抗俄罗斯的前沿阵地。”麦克·托兰最近压力很大，就在一个星期前，英国将本土舰队的大部分主力战舰调往太平洋地区，重建太平洋舰队，其中包括两艘英国最新锐的战列舰“豪”号和“英王乔治五世”号。
有意思的是，太平洋舰队的司令部没在太平洋，而是在狮城，为此皇家海军又爆发了新一轮关于樟宜海军基地的争议。
英国皇家海军当年花了五亿英镑修建樟宜海军基地，最后以一千万兰特的价格甩卖给南部非洲海军，让南部非洲海军捡了个大便宜。
现在欧洲这边大局已定，英国政府迫不及待重返远东。
这时候英国政府才发现，远东战场已经彻底被南部非洲和美国主导，英国连个合适的契入点都没有，太平洋舰队的规模虽然庞大，可是却没有一个可以容纳所有太平洋舰队战舰的母港。
南部非洲海军在接手樟宜海军基地之后，樟宜海军基地几经扩张，现在已经成为整个东亚地区条件最优秀的军港，这让皇家海军每每提及樟宜海军基地就痛心疾首。
英国政府组建太平洋舰队的同时，也在努力增强地中海舰队的实力。
世界大战爆发后，英国政府就停止建造新的战列舰，直到今年四月，英国海军才提出了一份新的造舰计划，其中包括四艘战列舰和16艘航空母舰。
不考虑近年物价飞涨的因素，即便以世界大战爆发前的物价来衡量，四艘战列舰和16艘航空母舰的造价也远超百亿英镑，这是英国政府绝对无法承受的。
皇家海军之所以提出这么一个不切实际的造舰计划，和美国疯狂扩张的海军实力有很大关系。
世界大战爆发前，美国只有8艘航空母舰，其中还包括两艘再建的“约克城”。
世界大战爆发后，美国开始疯狂建造护航航母，速度最快的时候，以一个星期一艘护航航母的速度下水。
这让皇家海军感受到巨大的压力，短短四年间，美国的航空母舰数量已经增加到一百艘以上，所以皇家海军才被迫提出这个夸张的造舰计划，以应对美国海军带来的压力。