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第627章佐藤健拜访钟兆昌(第1/2页)
钟兆昌没等太久，股东大会后第三天，佐藤健就主动上门了。就一个人，没带律师也没带助理，直接来到裕丰大厦楼下。
前台打电话上来的时候，钟兆昌正坐在办公室里翻文件，听到佐藤商社的佐藤先生想见你这句话，他手里的笔停了一下，然后说，让他上来吧。
其实他以为佐藤商社的人应该很快就会来才对，没想到对方竟然等了三天后才来。
佐藤健走进会议室的时候，脸上带着笑，伸手跟钟兆昌握了一下，“钟先生，冒昧打扰了。”
“不打扰，请坐。”钟兆昌指了指对面的椅子，自己也坐下来，没有安排人给他倒茶，就那么坐着看着他。
佐藤健也不介意，坐下之后开门见山，“钟先生，我这次来，是想聊聊那一千万贷款的事。”
钟兆昌靠在椅背上，“你说。”
佐藤健开门见山，“那一千万是佐藤商社借给裕丰的。当时签合同的时候，担保人是孙先生个人，现在孙先生不再是执行董事了，这笔贷款的偿还方式，我想跟钟先生重新确认一下。”
“确认什么？”
“确认裕丰打算怎么还这笔钱，周期多长，需不需要延期，或者有没有别的还款方案。”
佐藤健停顿了一下，“当然了佐藤商社不是来催债的。我们愿意配合裕丰的还款节奏，如果裕丰暂时周转不开，延期也是可以谈的。”
钟兆昌听完，没有着急说话，而是先看了佐藤健一眼，“佐藤先生，裕丰的还款能力，不需要担心。汇丰那边已经同意贷款两千万给我，这笔钱到账之后，那笔一千万的贷款，我会提前还清。”
佐藤健脸上的表情没什么变化，但心里已经非常的不高兴了，眼神微微收一下，瞬间又换上一副笑模样，继续开口。
“提前还清当然没问题，这确实是公司双方都愿意见到的结果。不过钟先生，裕丰现在正在重新整合阶段，你拿到控制权之后，应该有不少计划想推进吧？码头二期、新业务开拓，都需要资金。如果你把那一千万还了，账上的流动资金够不够用？”
钟兆昌看着他，没有接他的话茬，而是反问了一句。
“佐藤先生，你跟孙嘉文是同学，对吧。”
佐藤健顿了一下，没想到这个人突然问这个，“是。”
“他借那一千万的时候，你知道他已经被银行拒贷了吗？”
“知道。”
“那你还借给他。”
佐藤健露出一副无奈表情，“同学一场，他能开口，我不忍心拒绝。”
钟兆昌听完，没有评价，换了个话题，“佐藤健先生，你今天来，除了问还款的事，还有别的事吗？”
佐藤健知道这个人有点难搞，他刚才就是故意转话题，如果自己不说直白点，他还会继续转话题。
“钟先生，我直说吧。佐藤商社在香港的业务刚刚起步，我们需要一个码头来卸货周转。丰昌码头的位置和设施都很合适。如果裕丰愿意把码头的几个泊位长期租给我们，租金可以按市价走，租期五年。这对裕丰来说是稳定的现金流，对佐藤商社来说是一个长期停靠点，两方都有利。”
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他说完，就等着钟兆昌开口。
会议室安静了几秒。
钟兆昌语气很平，“佐藤先生，码头的事，裕丰暂时不考虑对外出租。”
佐藤健的眼神已经闪过一丝冷意了，但他掩饰得很好，脸上的笑一直保持得很自然。
钟兆昌继续说，“丰昌码头二期刚复工，裕丰自己的船都不够用，没有多余的泊位租给别的商社。以后如果有多余的泊位再说。”
佐藤健听懂了。
大家都是聪明人，说多了就是撕破脸，目前他没想着跟钟兆昌撕破脸，好不容易能光明正大的接触到钟家人，也是目前钟家唯一一个活口，可不能又搞砸了。
他站起来，理了理西装，“既然钟先生已经有安排了，那我就不打扰了。钱的事，等你那边准备好了通知我就行。”
“好。”钟兆昌没有站起来送他，只是点了一下头。
佐藤健转身往外走，走了两步，又停了一下，“钟先生，你对日本商社，是不是有什么顾虑？”
钟兆昌看着他，“没有。我只是对任何想插手裕丰运营的外部资本都有顾虑。”
佐藤健没有再说什么，推门出去了。
会议室里安静了下来，钟兆昌开始在回想刚才跟佐藤健的谈话。佐藤健今天来，表面上是谈贷款和码头，实际上是在试探。
试探他好不好说话，试探他对日本商社的警惕程度，试探他有没有可能被说服。
而钟兆昌今天得回答已经很清楚了：不缺钱，不租码头，不跟你合作。
但他也知道，佐藤健不会就这么算，他今天试探完，下次就会换一种方式来靠近。真是个麻烦。
————————
佐藤健从裕丰大厦出来上了车，没有马上让司机开车，而是坐在后座看着裕丰大厦看了好一会。
司机从后视镜里看了他一眼，没敢说话。
“走吧。”
“好的，先生。”
车从裕丰大厦门口开出来，汇入傍晚的车流。佐藤健靠在座椅上，看着窗外不断后退的街景。
这个钟兆昌不仅警惕性高，而且比孙嘉文还聪明还难对付，这人更有手段，而且是个不缺钱的，看来那个处长对他的助力很大。
佐藤健从裕丰大厦回来后，直接回到商社办公室。面前放着一叠资料，这些资料都是林经理整理好放在他桌上的，里面是钟兆昌相关的所有资料，还有一些附带的背景信息。
他翻到靠后的几页时，手停住了。
那一页上写着一行字：西贡，海盈海产，私人码头，持有者刘铮和林秀妹。似乎跟钟兆昌合作密切，有待观察。
底下还有几行备注：
码头规模不大，但设施齐全。
有独立泊位和仓库。
是私人产业，非公开码头。
日常进出自由，不受港务局频繁检查。
钟兆昌可能是其背后老板。