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比亚迪团队回到深圳后，没有休息。
当晚十点，王总把几名核心负责人叫进会议室。
桌上摆着从清河带回来的材料，司机账本复印件，返修区照片，快充站排队记录，售后工单抽样，还有周远航列出的长鹏技术短板清单。
电池负责人先开口。
“问题我先说。长鹏电池包安全冗余不足，现有结构应付县域营运可以，但要进更大规模，必须重做。热失控隔离，极端针刺，挤压，浸水，都要重新验证。”
整车项目负责人接着道：“底盘舒适性差，线束一致性差，供应商管理粗。质量负责人今天说得最重，长鹏现在是靠人把问题摁住，还没有形成体系。”
质量负责人把红笔放在桌上。
“如果只按车企成熟度看，我不建议深度绑定。”
会议室里气氛很沉。
王总没有反驳。
“继续。”
战略部门负责人打开另一页。
“但如果按场景价值看，清河很稀缺。一千辆真车，二十一个县城，监管账户，司机收入账本，售后闭环，地方组织力，还有国家准入补充评价窗口。我们自己做车，也要花很多年才能跑出这样的样本。”
财务负责人皱眉。
“样本归样本，投资归投资。我们现在自营新能源乘用车业务虽然还不大，但已经投入不少。团队，设备，前期研发，渠道设想，都是真金白银。要是转向长鹏，沉没成本谁承担？”
法务负责人也问道：“如果以技术，工程团队和产线资源作价入股长鹏，估值边界，知识产权归属，人员安置都很复杂。更重要的是，比亚迪自己的新能源整车品牌路线要不要保留？”
这才是最难的地方。
供电池很简单。
深度合作也还能谈。
可如果要把自营新能源汽车业务板块砍掉，转而把技术和工程资源压到长鹏身上，那就是董事会级别的战略转向。
有人立刻反对。
“王总，自营整车是未来希望。我们现在砍掉，将来长鹏做大了，品牌是长鹏，不是比亚迪。”
“对。我们有电池，有制造，有成本能力，为什么要把最核心的东西放到别人平台上？”
“清河场景再好，也只是一个地方样本。万一政策变，齐学斌调走，长鹏还能不能跑？”
这些问题都很尖锐。
王总听完，拿起司机账本。
“今天在清河，一个司机给我看他女儿的补课费。”
会议室安静下来。
“他不懂电池包，不懂热失控，也不懂我们争什么品牌。他只知道一台电车能让他每天多带钱回家。这个账，比很多行业报告都扎实。”
财务负责人提醒道：“可这不能替代商业测算。”
“当然不能。”王总说，“所以我们今天才开会。”
他把账本放到桌上。
“我们自己继续闭门做车，接下来要面对什么？要找场景，要找真实用户，要找政策入口，要建售后网络，要说服司机，要证明新能源不是骗补。清河已经跑了一遍，跑得不漂亮，但跑通了。”
整车负责人问：“那我们就不要自己的车了？”
王总看着他。
“要自己的能力，不一定要自己的壳。”
这句话让会议室再次安静。
王总说：“比亚迪强在电池，制造，工程迭代和成本控制。长鹏强在县域场景，地方组织和国家规则入口。我们如果坚持单独做车，未来几年可能也要去找长鹏现在已经拥有的东西。等那时候再进场，我们就是后来者。”
战略负责人点头。
“与其将来竞争，不如现在把能力压到一个已跑起来的平台上。”
保守派仍然不同意。
“那自营团队怎么办？”
王总看着车间方向：“不解散技术能力，调整业务方向。终止新能源乘用车独立扩张计划，保留电池，工程和技术研发能力，把前期积累转入与长鹏的联合平台。”
财务负责人问：“入股比例和估值呢？”
“不在今晚拍死。”王总说，“今晚只决定方向，授权谈判团队赴清河谈原则框架。比例，估值，资产边界，人员安置，知识产权，全都进框架协议。”
法务负责人道：“这意味着我们要准备董事会文件。”
“准备。”
会议室里有人吸了一口气。
这不是一笔订单。
也不是一次供应商升级。
这是砍掉一条看似属于自己的路，把能力押到另一条已经在泥地里跑起来的路上。
王总看向所有人。
“我知道这很疼。沉没成本疼，团队调整疼，品牌野心也疼。但新能源车不是靠在会议室里想出来的。清河那一排排等充电的车，已经给了我们答案。”
他停了停。
“我们不投靠长鹏。我们是选择把比亚迪最强的部分，放到最真实的场景里。”
第二天上午，董事会讨论持续了四个小时。
反对意见比前一晚更多。
有人担心长鹏控制权，有人担心地方政府干预，有人担心比亚迪失去未来整车品牌主导权，也有人担心华鼎和行业协会会借机攻击。
王总没有用情绪压人。
他把清河材料一项项拿出来。
真实司机，真实账本，真实故障，真实售后。
最后，董事会通过方向性授权。
终止比亚迪自营新能源乘用车独立扩张计划。
保留电池，工程和技术研发能力。
将前期新能源整车技术积累，电池技术，工程团队，部分产线资源，纳入与长鹏合作谈判。
以作价入股方式参与长鹏下一阶段平台化开发。
具体比例和估值不写死，由谈判团队与长鹏，清河方面另行确定。
传真发到清河时，周远航正在技术会议室。
他看着文件上的字，半天没说话。
老李凑过去看了一眼，声音都低了。
“这是真要把家底压过来啊。”
周远航喉咙有些干。
“齐书记，这事太大了。”
齐学斌没有表现得多兴奋。
他只把文件放到桌上，旁边是一份电池安全测试计划。
“大是大，但高兴还早。比亚迪愿意上桌，不代表技术短板今天就消失。”
比亚迪电池专家已经接入视频。
齐学斌看向屏幕。
“我们今天不谈股权，先谈安全路线。”
电池专家点头。
“长鹏现有电池包必须重做。”
齐学斌拿起笔，在白板上写了几个词。
磷酸铁锂。
长条结构。
热失控隔离。
针刺安全。
结构强度。
周远航看着那几个词。
“齐书记，你是想做长条形电池包？”
“只是方向。”齐学斌说，“磷酸铁锂安全性好，成本可控。长条结构能不能减少模组层级，能不能增加结构强度，能不能在针刺和热失控里表现更稳定，需要你们和比亚迪专家做实验。”
电池专家立刻提出问题。
“能量密度怎么办？散热怎么办？取消模组后的维修怎么做？长条结构在碰撞工况下会不会带来新的风险？”
齐学斌点头。
“这些都要验证。我不拍板发明东西。清河要的是下一阶段安全冗余路线，不是一句宣传口号。”
周远航松了一口气，又立刻紧张起来。
“那我们要建联合测试计划。”
“建。”齐学斌说，“针刺，挤压，浸水，高低温，快充循环，全都列出来。能做的先做，不能做的找第三方机构和比亚迪实验室做。”
比亚迪专家道：“如果按这个方向走，专利和交叉授权要提前设计。不能等样品出来再补。”
齐学斌抬头。
“对。所以技术路线和法务边界一起走。”
同一时间，华鼎大厦。
梁雨薇拿到比亚迪董事会动向时，脸色第一次变得真正难看。
助理站在桌前。
“目前只是方向性授权，入股比例和估值没定。”
梁雨薇冷声说道：“方向比比例重要。”
她太清楚这意味着什么。
如果比亚迪只是供电池，华鼎可以卡认证，可以打安全，可以用供应链排他拖死长鹏。
可如果比亚迪带着电池技术，工程团队，产线资源和前期整车积累入股，长鹏技术底子薄这几个字，就不再那么好用了。
“通知法务和技术顾问。”梁雨薇说，“盯电池安全专利，关键零部件认证，供应链准入。”
助理问：“舆论口径还打地方车企抱大腿吗？”
“打，但不够。”梁雨薇看着窗外，“他们既然要补电池安全，那就从专利和认证上卡。”
清河技术会议室里，传真纸还压在桌上。
周远航仍盯着那份授权文件。
齐学斌却只看了一眼，就把文件压在电池安全测试计划旁边。
周远航忍不住问：“齐书记，比亚迪做到这个程度，华鼎还敢打？”
“更敢。”齐学斌说，“因为他们知道再不打，长鹏就真的补上短板了。”
比亚迪电池专家也点头。
“专利这块不能轻视。长条结构，热隔离，电池包承力，只要未来有一点影子，华鼎都可能提前布口袋。他们不一定有技术优势，但可以用专利组合拖时间。”
周远航问：“那我们怎么办？”
“先查。”齐学斌说，“国内外公开专利，华鼎关联公司，研究院，供应商，全部查一遍。我们要知道哪儿有坑。”
加密会议屏幕里，苏清瑜已经在燕京那边同步记录。
“我让星光基金的知识产权团队介入。比亚迪法务也要同步。”
比亚迪专家看着文件：“还要做交叉授权框架。比亚迪已有电池和制造相关技术积累，长鹏有整车场景数据和部分结构改进，未来成果归属必须提前写。”
老李听得头大。
“这车还没改出来，合同先堆成山了。”
齐学斌道：“以前我们靠抢时间活下来，现在要靠规则活下去。”
周远航看着白板。
“我以前觉得华鼎打技术，是要把我们打死。现在看，它倒逼我们把技术账补上。”
“别感谢敌人。”齐学斌说，“他们是来杀你的。你活下来，是因为你自己扛住了。”
会议室里安静了一下。
比亚迪传真文件还带着温热，长鹏每个人却都已经从兴奋里醒过来。
王总的断腕只是开始。
真正要落地，还要经过框架协议，资产评估，团队派驻，实验室共建，安全验证，专利排查和供应链认证。任何一项卡住，华鼎都会把它放大成清河不能过关的理由。
齐学斌把测试计划翻到第一页。
“今晚开始，分三组。周远航盯测试计划，苏清瑜盯法务和专利，我盯燕京补充材料。比亚迪这份授权不要宣传，不要炫耀，只作为技术纵深材料。”
周远航点头。
“明白。”
齐学斌看向他。
“还有，告诉车间，别以为比亚迪来了，长鹏就能躺下。人家带的是刀，不是枕头。”
老李咧嘴。
“这话我喜欢，难听但管用。”
屏幕那头，比亚迪专家也笑了一下。
“我们确实会带刀。第一刀就砍你们电池包。”
周远航回了一句。
“砍准点。”
比亚迪专家补充道：“第一步，现有电池包拆解。第二步，安全测试项目重排。第三步，长条结构可行性预研。第四步，专利检索和规避设计。第五步，第三方认证机构提前沟通。”
周远航飞快记录。
“第三方认证找谁？”
“国检中心，省级检测机构，还有比亚迪自己的实验室都要参与。不能只用一家数据。”
齐学斌点头。
“多源数据，防止华鼎说我们自说自话。”
苏清瑜补充：“所有测试数据要分级。能公开的进补充材料，涉及商业秘密的进保密附件。华鼎可以质疑，但不能逼我们把核心技术裸奔。”
比亚迪专家看了苏清瑜一眼。
“这个边界很重要。”
老李问：“那刀片这个说法用不用？”
齐学斌摇头。
“不用。”
周远航也反应过来。
“现在喊名字，等于给华鼎送靶子。”
“对。”齐学斌说，“我们只讲技术方向，不讲概念包装。”
会议继续往下拆。
比亚迪派多少人。
长鹏提供哪些样车。
旧电池包拆解后由谁保管。
实验失败怎么算。
专利成果归谁。
每一个问题都琐碎，但每一个都绕不开。
周远航越记越觉得后背冒汗。
过去长鹏做事，很多时候是车间里拍板，当天改，当天试。现在比亚迪一进来，法务，专利，测试，认证，全都压到桌面上。
这才像真正车企。
也更沉。
齐学斌看出他的压力。
“怕了？”
周远航抬头。
“怕。但比十五天五百辆那时候好一点。”
“为什么？”
“那时候怕的是活不下来。”周远航说，“现在怕的是长不大。”
齐学斌点点头。
“怕对了。”
这句话让周远航反而稳了一些。
怕长不大，说明长鹏终于站到了长大的门口。
而门口第一块牌子，就写着专利。
比亚迪深圳总部的风波也没有因为董事会通过而结束。
下午，王总回到办公室，秘书就送进来一份内部反馈。
自营新能源乘用车项目组里，有人情绪很大。有人觉得多年准备被一句话砍掉，有人担心自己被边缘化，也有人不服气，认为比亚迪凭什么把整车机会让给长鹏。
王总没有让人压消息。
他把项目组几个核心人员叫进来。
“有意见可以当面说。”
一名年轻负责人憋了很久，终于开口。
“王总，我们不是不能合作。可砍掉自营板块，等于承认我们前面做错了。”
王总看着他。
“并非做错，只是环境变了。”
“可我们也能自己找场景。”
“能。”王总说，“但要多久？两年，三年，还是五年？清河已经把司机，金融，售后和政策入口跑出来了。我们现在缺的是把能力放到真实场景里，而不是为了面子守着一个壳。”
另一人问：“那我们的团队怎么办？”
“去长鹏联合平台。”王总说，“这并非降级，而是上前线。”
这句话让几个人都愣住。
王总继续道：“你们以前做的是内部项目，接下来面对的是真司机，真故障，真投诉。谁觉得委屈，可以留在原岗位调整。谁想真正造车，就去清河。”
办公室里沉默很久。
最后，那个年轻负责人低声问：“去了清河，我们说话算数吗？”
“技术问题，按技术说话。”王总说，“我会把这个写进谈判框架。”
这场小会开完，王总才在授权文件旁边写下一行备注。
团队安置，不做甩包袱，按联合工程平台核心成员处理。
这才是断腕的疼处。
不是签文件时疼。
是每一个被改变命运的人，都要重新找到位置。
这份备注随后也传真到了清河。
齐学斌看到后，沉默了几秒。
“王总这人，够狠，也够负责。”
视频里，苏清瑜问：“怎么说？”
“他没有把团队当筹码甩过来。”齐学斌说，“这说明他真想做长期合作。”
周远航接过备注，脸色也变得认真。
“那我们也不能把比亚迪团队当外援用。得让他们进核心工程组。”
齐学斌点头。
“从第一天就按自己人要求，也按自己人约束。”
周远航把这句话记进会议纪要。
他知道，从这一刻起，长鹏不能再把自己当小厂。
“现在高兴还早，华鼎下一刀，会砍专利。”