第349章英国联合海外运输公司重组合并成功

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    尽管包宇在飞机上已经吃过飞机提供的午餐，现在包宇和爹地包裕刚在书房谈完话，还是被妈咪黄秀瑛叫下去再吃一次午餐。
    另外，还额外给他准备了炖汤。
    包宇简单吃完。
    回到主人房睡了一个午觉。
    醒来正是下午的四点多。
    南希？
    鈡楚虹？
    关家慧？
    包宇还是挑选了关家慧。
    太平山柯士甸道。
    太平山别墅。
    关家慧家。
    今天是周六，关家慧已经从德雅女子中学回来。她知道包宇去东洋考察和投资市场，不过，接近一个月没有见到包宇，关家慧总感觉脑海都是包宇的身影。此时，穿着白色睡裙的关家慧正在二楼阳台那里舒服地吹风看书。
    “关小姐，刚刚包少打电话过来说，他要来见你。”
    包宇回香江了？
    听说包宇要来见她，关家慧立刻放下手中的书，往主人房旁边的衣帽间过去。
    现在衣帽间里面全部都是她的私人衣服，而且是越来越多。想到自己多日没有见到包少，关家慧知道自己一定要把最漂亮的一面给他看。
    关家慧在衣帽间换衣物。
    一个半小时后。
    别墅门口外传来按门铃声。
    女佣人从里面看出来，已经认出了是包少和他的保镖。
    女佣人立刻打开门。
    “包少，关小姐在楼上。”
    包宇和陈志豪那些保镖进去。
    陈志豪他们在一楼等着。
    包宇上到楼上，关家慧已经换了一套米黄色的裙子。
    “家慧。”包宇喊了一声。
    “先生，我在这。”关家慧立刻从房间跑出来，看到有些时间不见的包宇，不但头发长了，胡须也长了不少。
    。。。
    包宇再睁开双眼醒来，看到窗外已经黑了。
    “家慧，几点了？”
    “先生，我看看。”
    关家慧起来开了台灯，看时间已经是晚上的八点多，怪不得外面那么黑了。
    包宇先起来去主人房旁边浴室，简单冲洗一个澡。
    再和关家慧从楼上下来。
    现在女佣人已经做好晚餐。
    包宇和关家慧一起吃完简单晚餐。
    在关家慧目送下，包宇再坐车离开这里。
    1978年12月24日。
    星期日。
    当天下午，包宇再去太平山别墅见了南希。
    。。。
    1978年12月25日。
    星期一。
    今天是西方人过的圣诞节。
    在香江来说，这一天也是放假的，属于公众假期，包括香江总督府上下放假外，香江四大交易所也停止一天的交易。
    包宇吃完早餐，他准备回环球投资中心大厦上班。离开前，黄秀瑛说道：“Bob，今天是圣诞节，你那三位姐姐和三位姐夫今晚一起过来吃晚餐，你早点回来。”
    “妈咪，我记下了。”
    黄秀瑛知道包宇在外面有自己的朋友，还怕他去找那些朋友，到时没有回来一起吃晚餐。
    上午八点半。
    环球投资中心大厦。
    第21层楼。
    包宇刚刚上来，刚刚进入到自己的办公室，已经见到赵秀贞。
    “老板，早。”
    “赵秘书，早。”
    这段时间，赵秀贞除了正常上班，一直没有见到老板包宇的身影，她发现还真的很不适应。如今，终于见到老板回来，立刻觉得不一样。
    上午九点。
    包宇在小会议室，见到了麦理思，南希，曹志明。按照西方人来说，圣诞节就是他们白人的春节，像麦理思，南希等人应该放假，一个圣诞节假期最少一周时间。
    不过，麦理思，南希还是正常回来上班。
    “老板，关于Y国海外联合运输公司已经和我们的两大巴士集团重组合并，已经完全谈好了。”
    自包宇收购香江两大巴士集团，其后，也就和Y国海外联合运输公司的母公司Y国电机牵引公司进行重组谈判。
    从十月份，十一月份，十二月份，算下来，其实不到三个月。
    这段时间确实已经完全谈妥了。
    其中，按照股份比例，包宇和环球投资公司占据新的Y国联合海外运输公司39%股份，是第一大股东。
    Y国海外联合运输公司母公司Y国电机牵引公司则是为21%股份，为第二大股东。
    剩下其他都是来自香江的散户，以及Y国电机牵引公司，还有原来Y国海外运输公司的散户股东。
    原来Y国联合海外运输公司市值在30亿港币左右，香江巴士集团市值4亿港币，香江九龙巴士市值5亿港币。
    考虑到这两大巴士集团持有的土地价值，加起来也就有接近10亿港币市值，算下来也就是20亿港币市值左右。
    另外，谈判期间，麦理思代表包宇和环球投资公司又额外从其他股东那里购买了一些股份，最终确定现在包宇和环球投资公司持股新的Y国联合海外运输公司39%股份，虽然没有达到控股的状态，已经是最大的股东，基本上控股了这一家上市公司的管理权和表决权。
    其中，原来Y国联合海外运输公司的首脑大卫出任新的总经理，包宇出任新的董事长。
    “老板，这一家新的Y国联合海外运输公司将在1978年12月29日，也就星期五正式开始重新在香江上市。按照现在这一家上市公司的市值规模，市值至少在50亿港币以上。老板恭喜你，又有一家大集团上市公司。”
    这一切都在包宇的意料之中。
    其实，包宇更加看好的是包家自己的环球航运集团，还有和记黄埔在海外的港口，再加上现在Y国联合海外运输公司在海外陆运航运。
    这三家联合起来，共同发挥自己的长处和优势，这才是新的Y国联合海外运输公司重组合并的意义。
    谈完Y国联合海外运输公司即将新上市的事。
    麦理思也谈起了关于最近波斯停止输出石油事件，以及国际黄金价格继续暴涨的情况。
    从这两件事来说，包宇其实在去年末，他也就提前和这两人说起，当时曹志明，麦理思还是不敢相信，现在一年后，确实如同包宇说的那样发生了。
    这足以说明包宇对于全球经济格局变化的预测，远远超出他们的想象。
    “先生，现在波斯石油停止输出，M国在上个月又推出了石油期货，取暖油期货，我们是否要进去石油期货市场？”一旁的南希问道。
    包宇没有前往东洋前，已经让南希留意M国纽约商品交易所提出的全球第一个石油期货。
    很明显，现在波斯石油停止输出，全球的石油价格开始上涨的情况下，南希发现越来越多的投资者开始买入原油期货。
    “南希，我们确实可以在原油期货上收割一批投资者，不过，现在暂时还不适合，等到明年开始，我们再进入这个原油期货市场。”

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第349章 英国联合海外运输公司重组合并成功

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