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第24章 迫降速度太快怎么办
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第24章 迫降速度太快怎么办?一切尽在掌握中

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    第24章迫降速度太快怎么办?一切尽在掌握中(第1/2页)
    “川,川航8333,双流塔台。”
    “修,修正海压1004.”
    “地面风310/3米秒。”
    “跑道02R可以落地。”.......
    通讯频道里。
    双流塔台管制员的声音突然响了起来。
    林沐瑶习惯性的捏了捏耳麦。
    声音沉着冷静道,“川航8333收到。”
    “修正海压1004.”
    “地面风310/3米秒”
    “02R跑道可以落地。”
    短短二十来分钟内就经历了好几次‘生死危机’,让她也迅速成长起来了。
    所以一分钟前当她得知飞机起落架故障之后。
    仅仅用了10多秒的时间就迅速调整好了状态。
    不但在顾轻舟的指导下迅速切换频道,顺利联系上了双流机场塔台。
    而且在和塔台管制员的对话过程中。
    表现得十分沉着冷静。
    相反。
    塔台管制员声音磕磕绊绊,结结巴巴。
    彷佛现在坐在飞机驾驶舱里的是对方,林沐瑶是坐在塔台指挥似的。
    机长位置上。
    顾轻舟依然面不改色。
    现在飞机的高度已经不足500米了。
    距离机场也只剩下10公里左右了。
    这么低的高度。
    几乎一伸手就能摸到这座西南中心城市的摩天大厦似的。
    不过虽然飞机的高度持续下降。
    但是速度依然还在160节(296km/h)左右。
    太快了。
    比正常降落速度足足快了接近100公里每小时。
    本来飞机就没有起落架,只能用机腹触地迫降。
    要是速度还降不下来的话。
    哪怕机腹触地成功,飞机也会很快冲出跑道坠毁。
    不行!
    得把速度彻底降下来才行。
    顾轻舟看了一眼盲降系统,心里突然有了一个大胆的想法。
    只见他直接关掉了油门阀档杆。
    彻底断掉了发动机供油。
    不过机头依然微微下压,保持向下俯冲的姿态!
    眨眼功夫。
    飞机的高度就已经掉到了400米以下。
    但是速度依然超过155节(287km/h)。
    显然。
    彻底断油这一招并不奏效。
    不过顾轻舟脸上并没有任何慌乱的神色。
    依然驾驶着飞机往双流机场方向俯冲。
    他现在已经想尽了一切办法了。
    又是下调襟翼度数,减少飞机升力,又是拉起扰流板,增加飞机飞行阻力。
    而且还彻底关闭油门。
    让飞机只能滑翔飞行。
    但是巨大的惯性依然让飞机保持280km/h左右速度高速飞行。
    按理说。
    顾轻舟现在应该急得跳脚了。
    在巨大惯性面前。
    他太渺小了。
    但是在顾轻舟脸上没有看到任何慌乱的神色。
    仿佛他一切尽在掌握中,成竹在胸似的。
    远处。
    梁施翼和张志鹏都已经绕了双流机场飞了一圈,又重新调头回来追上川航3U8333航班了。
    不过当他们发现这架空客a319客机的速度依然超过280km/h的时候。
    心头不由得一慌。
    本来起落架就用不了了。
    落地速度还这么快。
    这不是找死又是什么?
    梁施翼已经急的恨不得自己冲进驾驶舱,替那个‘素人’飞行员亲自驾驶了。
    但是他显然是干着急。
    所以只能眼睁睁的看着这架空客a319客机不断下着高度,然后以一种势不可挡的方式朝着双流机场方向俯冲。
    “卧槽~~~”
    这时候。
    通讯频道里突然响起了僚机飞行员张志鹏的惊呼声,“幺动拐,大事不好了。”
    “幺洞捌,你一惊一乍做什么?有什么事立即汇报。”
    梁施翼还没有开口答复。
    通讯频道里就响起了赵国华威严的声音。
    张志鹏赶忙道,“报告,川航8333不但速度太快,而且准头也不太对劲。”
    听他这么说。
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    梁施翼也瞬间反应了过来。
    操!
    还真是。
    川航3U8333显然没打算飞‘三边’和‘五边’。
    而是奔着直接降落去的。
    但是这架飞机现在已经越来越靠近双流国际机场跑道了。
    依然没有转向的迹象。
    要知道。
    川航3U8333航班是自西向东飞行。
    而双流国际机场的两条跑道可都是自北向南的平行跑道。
    也就是说。
    如果川航3U8333再不转向的话。
    机头根本对不准跑道中心线。
    而是会横穿跑道。
    这哪里是降落?
    分明就是奔着坠机去的!
    所以不等赵国华答复,梁施翼就马上迫不及待道,“首长,必须马上通知川航8333.”
    “闭嘴。”
    赵国华威严的声音再一次响了起来,“一个能驾驶客机在几百公里的峡谷之间平安飞行的飞行员,这点小事还需要你们提醒?”
    “密切关注,有任何异常立即上报。”
    “其他时候不许干扰8333迫降。”......
    梁施翼和张志鹏虽然心有不甘。
    但还是咬牙道,“是。”
    “1000ft”(1000英尺)。
    驾驶舱。
    飞机的高度提示音突然响了起来。
    顾轻舟迅速瞥了一眼高度仪。
    发现飞机高度已经不足1000英尺了。
    1000英尺。
    也就304米而已。
    此时。
    飞机距离双流国际机场也仅仅只有几公里的距离。
    顾轻舟甚至已经可以用肉眼看到远处机场了。
    飞机的空速依然在150节(277km/h)左右。
    比迫降极限速度(250km/h)都还要快二三十公里每小时。
    太快了。
    顾轻舟仿佛没有看到空速表速度似的。
    依然保持压杆低头的姿态。
    仅仅眨功夫。
    飞机的高度就下降到了500英尺。
    然后是400英尺。
    300英尺.....
    双流国际机场。
    随着飞机越飞越近。
    ‘悬挂’在挡风玻璃上的那颗人头越发清晰可见。
    不管是现场的吃瓜群众。
    还是直播间的网友们。
    现在都已经被震得外焦里嫩,连话都说不出来了。
    因为这一幕实在是远远超出了他们的认知。
    足以让他们的世界观彻底崩塌。
    这哪里是一架遭遇‘失联’的客机?
    分明就是一架从地府返航人间的幽灵航班!
    现在所有人都快想破了脑袋了。
    都想不通为什么这架飞机的挡风玻璃上为什么会挂着一颗人头。
    别说普通人。
    就算是关注这件事的科学家、航空专家、飞行员们。
    在看到这一幕之后都瞬间亚麻呆住了。
    他们学到的知识,他们几十年的职业经验都告诉他们,这根本不可能。
    一架高速行驶的飞机挡风玻璃上。
    根本不可能会挂着一颗人头。
    因为除非是超人,要不然是不会有人能做到在一架万米高空,以0.7马赫高速飞行的飞机上离开飞机机场,爬到机头把一颗人头悬挂在挡风玻璃上。
    这根本不是人力能做得到的。
    但是偏偏这一幕又真实发生了。
    所以这架川航8333或许遭遇的不是正常的机械事故。
    而是
    ——灵异事件!
    也正是因为所有人的注意力都在那颗‘悬挂’在挡风玻璃上的时候。
    却没有人发现。
    这架越飞越低的空客a319客机。
    机头并没有对准机场跑道。
    而是依然自西向东飞行!
    ————
    pS:前两天本来打算几章就解决飞机迫降剧情的,但是又觉得前期剧情都写的那么惊险刺激,要是迫降太平淡就有些虎头蛇尾了,所以索性就把迫降过程也修改了,不是作者君故意水字数哈。
    不过再有两章迫降剧情就能结束了。
    跪求各位大大继续支持作者君。
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