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第516章跨大西洋飞行和容克717飞机（加更）(第1/2页)
就在德皇带着老婆孩子在大英度假的时候，德国的赫尔曼·科尔少校，驾驶着不莱梅号飞机从汉堡出发，耗时41.5小时，成功完成了人类首次不间断飞行跨越大西洋的成就！
由于此时北大西洋刮的是西风，他们从东向西飞行，全程都处于逆风区间。
所以相较于历史上，英国飞行员林白创造的从北美飞抵爱尔兰的记录，他们这个任务不仅难度更大，而且更加危险。
在他们之前，法国、英国和丹麦等多个国家的飞行员都进行过类似的尝试，但都失败了。
法国的飞行员甚至因为飞机故障，加上未能及时和海面上救援的船只取得联系，落得了个机毁人亡的下场。
德国人的这次跨大西洋挑战，在欧洲和北美都引起了空前关注。
当三人驾驶着飞机在纽约长滩岛完成迫降时，现场早已聚集了数万名吃瓜群众和上百名记者。
当飞机成功降落时，现场响起了雷鸣般的掌声，记者们也用闪烁不断的镁光灯，记录下了这历史性的一刻！
为了表彰参与这次飞行的德国三位机组成员得非凡勇气，美国国会破例为他们授予了杰出飞行十字勋章。
这是该勋章创立以来，首次授予外国人。
赫尔曼等人这次冒险的飞机，是由容克斯公司提供的！
之所以资助他们的这次冒险，一方面是为了给容克斯公司自己的飞机打广告，另外一方面也是为了验证他们新研发的发动机的性能。
四年前，他们推出的容克707客机，在欧洲市场受到了广泛的欢迎。
德国、奥地利、荷兰、瑞典甚至英国的航空公司，都大量采购了这种飞机。
在短短四年时间，容克斯公司就卖出去了超过700架707客机，可以说目前欧洲天空上飞行的大型客机中，至少有一半以上都是这款飞机。
但容克707的缺点也很明显，那就是内部空间不够大，载客能力比较一般，而且受限于航程的限制，它只能执行1000公里以内的客运线路，飞不了太远。
在欧洲航空业务高速发展的今天，各大航空公司对于能飞更远，还能运载更多旅客的大型客机的需求，正在变得越来越迫切。
受此刺激，英国、美国、法国等国的同行们，都在争分夺秒的研制这种大型客机，想要从德国人的手中抢走这部分的市场。
在707客机上赚的盆满钵满，正打算进一步拓宽自己的市场份额，将自己的飞机卖到全世界去的容克斯公司，自然不甘心落于人后。
于是他们斥巨资，从德国乃至全世界网罗了一大批优秀人才，在707客机的基础上，研制出了一款体型更大、速度更快、航程更远的远程客机——容克717！
相较于容克707的三台发动机布局，这款飞机装备了4台大功率的发动机，飞机的动力十分充沛，最大航速能达到250公里每小时，比不少国家现役的战斗机还快！
这款重型客机同样采取的是全金属蒙皮的单机翼布局，机体结构进行了加强，以便于能够承载更重的货物或者旅客。
容克717的的空重为7600千克，最大起飞重量为14427千克，有效载荷约为4500千克，能搭载燃油上限提高到了4800升。
由于飞机内部的空间大大增加，飞机上安装有40个固定座位。
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前后座位之间的前后空间也增大了不少，不至于像之前那样，身高腿长的乘客感到别扭和不舒服了。
极限情况下，飞机上还可以再加10个临时座位，将乘客的人数提升到50人！
由于机内燃油的大幅增加，相较于容克707的1150公里最大航程，容克717的最大航程提高到了2250公里。
超过2000公里的超远航程，让其能覆盖欧洲几乎所有地方。
即便是遥远的莫斯科，也在这款飞机的航程之内！
这也使得它成为人类历史上，第一款能一次性运载四十人进行1500公里的长途飞行的飞机。
除了这些之外，这款飞机还运用了很多全新的技术。
如双垂尾和双缝襟翼的设计，增加了飞机的操控性能，降低了飞机的着陆速度，避免了因为重量的增加，导致飞机降落困难的问题。
在客舱技术上，容克717首次运用客舱内增压技术，解决了一直以来困扰客机高空飞行时，客舱内乘客缺氧和低温的问题。
此外，容克717的客舱设计有双侧大舷窗，方便乘客欣赏窗外的风景。
在长途飞行途中，飞机上还会提供一顿飞行餐。
这些食物是提前在地面上做好，采用冷藏手段储藏起来，飞机起飞后，在飞机上用烤箱加热，算是一种预制菜。
这款飞机目前已经生产下线了，正在进行紧张的试飞，一旦完成试飞和安全验证，就能够上市，接受各大航空公司的订单了。
在德国甚至欧洲那边，知道容克斯公司正在憋大招研制新飞机的航空公司不少，所以汉莎航空公司和帝国航空公司都抢先一步向容克斯公司下达了订单。
荷兰、英国的同行们，虽然速度慢了半拍，但也紧随其后选择了跟进。
考虑到北美这边广阔的市场，如果能借着这次横跨大西洋的飞行打响名气，将容克斯公司的新飞机卖到美国市场的话，那将极大的拓宽他们的市场，为他们争取更多的订单。
容克斯的赞助费没有白花，美国人很快就被容克斯的新飞机给吸引了！
在了解完这款飞机的性能后，美国航空公司的人简直两眼放光，他们在这款飞机身上看到了巨大的商业价值！
北美人的人均收入比欧洲人要高不少，飞机这种对于欧洲普通人来说，稍微有点贵的交通方式，对于美国人来说却刚刚好。
以容克717的飞行速度，1000公里的长途飞行只需要4个小时就能抵达。
但如果乘坐铁路客车或者长途大巴的话，这个时间将会被拉长到15个小时以上。
15个小时的长途旅行，对于任何人来说都不是轻松的旅程。
而且距离越远，双方所需要的时间差距就越大。
以前，从东海岸的纽约到西海岸的洛杉矶，他们需要坐60多个小时的火车。
对于那些想要穿越落基山脉，去往东西海岸的美国人来说，这一趟旅程下来，真的是不死也脱层皮。
但现在，有了这款飞机之后，他们只需要十几个小时就能抵达。
节省了一大半时间！
PS：感谢爱吃素炒青豆的胖丫打赏的大神认证，特此加更！