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第3445章 大飞机的反响
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第3445章 大飞机的反响

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    军垦二号的交付速度已经稳定在每月一架。省城飞机制造厂的车间里,流水线按节拍运转,工人三班倒,机器不停。
    第十八架机身已经完成总装,第十九架进入工位,第二十架的组件正在分段对合。
    叶海站在装配线旁边,看着工人把航电系统的线路接入机身,确认每一组接线都通过了导通测试,然后在记录表上签了字。
    交付的飞机不止是组装下线,它们需要飞起来才能真正证明自己的价值。
    第十七架交付给华夏航空的军垦二号,已经投入商业运营超过两个月。
    航司的飞行数据报告每隔一段时间就会发回一份,内容越来越详细——
    燃油消耗量比同级别的波音机型低,维护周期比空客的同类机型长,客舱噪音在巡航阶段平均低了几个分贝。
    叶海在看报告的时候没有从头到尾细读,看到一半就放下手机,继续看图纸。
    乘客的反馈比数据来得更直观。第十七架军垦二号投入运营后,社交媒体上有不少人在晒机票和座舱照片。
    有人拍了一段视频说发动机的声音比之前坐过的飞机要安静一些。
    另一条帖子配了一张座椅照片,说座位间距比之前坐过的机型更宽敞,脚能伸直。
    还有一位常旅客在评论区提到客舱灯光可以调节色温,长途飞行时眼睛舒服一些,没有那种被白光照到睁不开眼的感觉。
    这些帖子不集中,散落在不同的平台上,但加起来已经形成了一股不太显眼但正在积累的口碑。
    航空公司的客服系统收到过一些乘客的主动询问,问“机型什么时候再飞某某航线”,以及“下个月的航班能不能选这一架”。
    航司内部的市场分析部门注意到了这些数据的变化,在月度报告中用一小段篇幅作了概括,没有单独标注,但也没有回避。
    海莲娜在研发所的办公室里看完了第十七架的飞行数据报告,把报告放回桌面上:
    “油耗确实比预期低了。”
    叶海坐在对面,正在翻下一批发动机的测试数据:
    “因为燃烧室的温度场分布比上一代均匀了一些。”
    海莲娜没有说话,把那份报告收到文件柜里。她扶着桌沿站起来,拄着那根胡杨木拐杖走到窗前,窗外是试车台的方向,一台新发动机正在做例行测试,声音平稳,频率稳定,没有抖动。
    欧洲那边的一家航空公司,在下个月的机队更新计划里列入了军垦二号。
    不是订购,是租赁试运营。对方的评估报告里写了一句:
    “燃油经济性符合要求,客舱配置适配当前航线需求。”
    波音和空客的销售代表没有对此发表评论。
    叶雨泽在军垦城的院子里打了一趟拳,收势之后接过玉娥递来的毛巾:
    “听说军垦二号的油耗比波音低?”
    玉娥把毛巾收回去:“你又不是第一天知道。”
    叶雨泽在杏树下的石凳上坐下来,没再往下接话。
    军垦二号的智能系统也在后续交付的批次中陆续更新了,客舱灯光可调色温,温度分区控制,座椅靠背角度调节也纳入了系统管理。
    机场的地勤人员在检修口附近检查时,有时候会多拧一下紧固件,有时候会侧头听几秒管路的气流声,再合上盖板。
    叶海把下一批试车数据录入系统后,看到一条自动弹出的提示,显示该批次发动机的试车噪音值比前一批次低了不到一分贝,范围仍在设计指标内。
    他确认数值在允许区间后关闭了提示框,没有再翻看历史记录。
    装配线继续运转,下一架机身的航电系统已经开始安装,工人正在按照工序逐步完成接线与测试,进度与排期一致。
    柏林机场的值机柜台前,一个穿灰色西装的中年男人正在办手续。
    他是德国一家汽车零配件公司的区域经理,每个月往返于欧洲和东南亚之间。
    柜台后的地勤扫了护照,看了一眼系统里的航班信息:
    “先生,您乘坐的是军垦二号,座位已选好。”
    他看了一眼显示屏:“这架飞机是华夏的?”
    地勤点头:“是的。最近很多乘客反馈不错。”
    他没再多问,接过登机牌往安检口方向走了。
    登机的时候,他排在靠后的位置。前一个乘客抱着一个孩子,正弯腰把折叠婴儿车收起来,舱门口的空乘伸手扶了一下:
    “需要帮忙吗?”
    对方说不用,自己把婴儿车折好放在了指定区域。
    他站在后面等着,没催。走进客舱的时候他看了一眼座位布局,浅色内饰,座位间距比他常坐的机型宽一些。
    他把公文包放进行李架,在靠窗的位置坐下来,系好安全带。
    旁边坐的是一个中年女人,手里拿着一张英文报纸。
    起飞后不久,她把报纸折好放在膝盖上,侧头跟他说了一句:
    “这架飞机比我上次坐的那架安静一些。”
    他想了想,确实没听到什么噪音,只有空调出风口那种轻微的、持续的气流声。
    座椅靠背的角度调节是电动的,他按了一下侧面的按钮,靠背缓慢向后倾斜,比普通舱位的调节范围略大一些。
    座椅扶手上有一个触摸屏,屏幕上显示着航路图、餐饮信息和一部电影列表。他试了一下那个触摸屏,反应灵敏,画面清晰。
    发餐的时候,空乘推着餐车经过,停在他旁边:
    “先生,有鸡肉饭和牛肉面,您选哪一种?”
    他说鸡肉饭。餐盘上放着主食、一碗清汤、一小碟水果和一块包装好的巧克力。
    餐具是金属的,不是塑料的,放在手里有点分量。
    他吃了一口,饭的温度刚好,鸡肉不柴,酱汁的味道适中。
    他把饭吃完,喝了一口汤,把餐具放在餐盘边缘,然后靠在椅背上,继续看座椅扶手上的屏幕。
    屏幕上有一张电子地图,显示飞机正在穿过中亚上空,巡航高度和航速都在屏幕角落实时更新。
    降落前,空乘走过来说:“机舱灯光将在十分钟后开始调暗,以便适应目的地当地时间。洗手间在落地前十五分钟关闭。”
    她说完继续往前走,没有等他回答,但每一步的间距均匀,不会让过道里的人频繁避让。
    他看了一眼窗外,地面上的城市轮廓正在逐渐清晰。
    飞机开始下降,高度变化的过程平稳。落地时主轮接触跑道的冲击比他预想的轻,减速板打开的声音从机身外部传来,不刺耳,像被布料包裹了几层才透进来的。
    他走到行李提取处的时候,旁边站着一个头发花白的男人,用英语说了一句:
    “这飞机坐得不错,比我上次坐的那架空客安静多了,落地也轻。”
    他回头看了他一眼,那个男人穿着一件蓝色的外套,手里拿着一个登机牌,上面的航班号跟他一样。
    他从传送带上取下自己的箱子,对对方点了点头:“噪音确实小一些。”
    在另一次航班上,一个从新加坡飞往欧洲的商务旅客在降落前跟空乘聊了几句,他说自己以前经常坐波音,最近开始转向这个机型,“因为座位间距更宽,腿能伸直。”
    空乘正在收起降落前最后一批餐盘:“那您下次可以继续选择这趟航班。”
    商务旅客看了她一眼:“会的。座椅靠背和屏幕都挺好用。”
    另一次航班上,一个坐在紧急出口旁边的年轻乘客在降落后对旁边的朋友说:
    “这架飞机的空调系统比较好,没有那种冷风直接吹在脸上又干又硬的感觉,空气流动更均匀,从头顶风口的出风方式就能感觉到。”
    朋友正在把背包从座位底下拉出来,没有回应,但在下机经过客舱中部时停顿了一下,抬头看了一眼头顶的空调出风口。
    军垦二号的客舱评价在某些航班评论平台上开始出现。评价的措辞各有不同,但方向类似。有人在一条评论里写道:
    “这架飞机在巡航阶段的振动比我想象的小,座椅的填充物软硬适中,不会再像以前那样坐到一半就调换坐姿。”
    另一条评论说:“读灯的位置设计合理,不会照到旁边座位的人,光源角度精准,正好落在打开的杂志页面上。”
    还有一条评论没有提具体细节,只写了一句:
    “如果以后这条线还有这个机型,我会优先选它。”
    叶海在研发所的办公室里看到了从航司那边汇总过来的乘客反馈报告,报告里摘录了几条评论。
    他把报告放在桌面上,没有标记,也没有转发,只翻了前几页就放在了一边,起身走向装配线。
    他经过正在安装的座椅模块时放慢脚步看了一眼轨道固定的位置,没有调整,沿着走廊继续往前走。
    迪拜机场的候机大厅里,一个穿白色长袍的老人正在看登机牌上的航班号。
    他身边站着一个穿西装的年轻人,正在帮他提着公文包。
    年轻人低头看了一眼老人的登机牌:“爷爷,这班飞机是华夏的军垦二号。”
    老人把登机牌举近了一些,眯着眼睛看了看:“华夏的飞机?”
    年轻人说:“是的,新机型,很多乘客都说不错。”
    老人把登机牌收进口袋:“那坐坐看。”
    登机的时候,老人走在前面,年轻人跟在他身后。
    舱门口的空乘用流利的阿拉伯语问好,老人停了一下,看着她:“你会说阿拉伯语?”
    空乘微笑着说:“会一些。欢迎登机。”
    老人点了点头,走进客舱。他的座位在靠窗的位置,坐下之后,他用手按了按座椅扶手,又摸了摸安全带扣,然后靠在椅背上,看着窗外停机坪上正在装卸行李的车辆。
    年轻人坐在他旁边:“爷爷,您觉得怎么样?”
    老人没有立刻回答,又过了一会儿,飞机开始滑行。起飞阶段爬升平稳,老人没有感到太大的晃动。等飞机进入平飞状态后,他说了一句:
    “比我想象的稳。”
    餐车推过来的时候,空乘用阿拉伯语介绍了餐食选项。老人选了米饭和炖羊肉,空乘帮他打开小桌板,放好餐盘。
    他吃了一口,放下勺子:“这米饭做得不错,不是那种干巴巴的。”
    年轻人也在吃:“这家航司的配餐好像特意调整过了,迎合这边的口味。”
    老人吃了大半份饭,又喝了一口汤,把碗放回餐盘边缘,转向年轻人:
    “你以后出差,可以多选这趟航班。”
    阿姆斯特丹机场的到达大厅里,一家五口正在等行李。最小的孩子坐在行李箱上,两条腿悬空晃着。
    父亲站在行李传送带旁边,看着屏幕上的航班号:“我们坐的这架飞机,是华夏产的。”
    母亲正在帮孩子整理外套:“我知道。我在网上看过评价,都说座位间距大。”
    父亲接过传送带上滑下来的第一个箱子:“确实比之前坐的宽敞一些,起飞的时候也安静。”
    孩子坐在行李箱上问:“爸爸,我们以后还能坐这架飞机吗?”
    父亲把箱子放在手推车上,弯腰拍了拍孩子的头:“应该能。看航线安排。”
    另一架飞往多伦多的航班上,一个穿红色外套的年轻女性正在用手机拍窗外。
    她拍了几张,然后打开一个社交软件,在一条动态里写道:
    “第一次坐军垦二号,座位比我想象的舒服,噪音小,空调出风口可以单独调节,再也不用被冷风直吹了。”
    配图是一张窗外的云层照片。几分钟后有人评论:
    “这个机型最近挺火的,听说欧洲航线都在换。”
    她回了一句:“那我赶上好时候了。”
    伊斯坦布尔机场的登机口前,两个穿工装的男人正在排队,其中一个手里拎着一顶安全帽。
    前面的人往后看了一眼:“你们也是去非洲的?”
    拎安全帽的人说:“去项目上。现在这条航线有直飞了,以前得转机,现在省了大半天。”
    前面的人说:“我也是。这次坐的是新机型,不知道怎么样。”
    拎安全帽的人说:“我朋友上周坐过,说噪音小,座位靠背能调的角度也大。”
    队伍往前挪了几步,他们一起走进廊桥。
    军垦城车间里,叶海正在看下一批交付计划表。海莲娜从走廊那头走过来,在他旁边站了一会儿:
    “欧洲那边有几条航线开始固定用军垦二号了。”
    叶海说:“我知道。航司那边已经确认了。”
    海莲娜没有再问,转身沿着走廊往回走,拐杖敲击地面的声音有节奏地远去。
    叶海在确认完计划表的最后几行数据之后合上了文件夹,没有抬头看海莲娜的背影。
    不远处,一个工人正在检查下一架机身的蒙皮接缝处是否存在间隙,手里拿着一把薄片塞尺,弯着腰,动作缓慢但没有停顿。
    头顶的照明灯将他的影子压在地面上,随着光线角度偏移,轮廓也跟着缓慢移动,但他没有停下来调整位置。
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