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第112章无界新能源汽车生产销售资质落地(第1/2页)
看着孟学军拍在桌子上的那份红头文件，偌大的董事长办公室里瞬间安静了两秒。
孙浩甚至连即将迈出大门的脚都收了回来，转身死死盯着桌面上那份薄薄的纸。
许晨深吸了一口气，伸手将那份盖着国家发改委和工信部双重核准大印的资质文件拿了起来。
哪怕是他这个穿越者，此刻手指也忍不住微微用力。
造车资质，这可是国内新能源汽车行业最难跨越的一道天堑！
多少怀揣百亿资金的造车新势力，因为拿不到这张“准生证”，最后只能无奈地去找传统车企代工，把自己的命脉交到别人手里。
而现在，天宇集团真正拥有了属于自己的合法乘用车生产身份。
“老孟，辛苦了！这几个月你们无界团队扛住了最大的压力。”许晨放下文件，眼神瞬间变得无比锐利，“既然‘准生证’已经拿到了，咱们就一秒钟都不能耽搁。马上联系洛阳的无界汽车工厂，立刻启动无界mini的试生产！”
孟学军重重地点了点头，激动地汇报道：“许总放心！洛阳工厂那边的总装线一个月前就已经调试完毕，冲压、焊装和涂装车间随时可以开机。天擎能源的配套电池包和自研电驱系统也已经备好了第一批试产件。”
“光把车造出来还不够，必须狠狠地造、死命地测！”
许晨绕出办公桌，拍了拍孟学军的肩膀，语气严肃，“第一批下线的测试车，立刻发往各大试验场。哪怕这辆车定位是几万块钱的微型代步车，它的质量标准也必须对标十几万的合资车！”
许晨竖起三根手指：“高寒、高温、高原的三高测试，一个不能少；底盘耐久度和NVH静谧性测试必须达标；最关键的是碰撞测试，咱们虽然车小，但高强度钢的比例不低，我不要求它去拿个什么五星安全，但在城市时速下的碰撞，必须保证乘员舱的绝对完整和电池包的安全不起火！”
“明白！我马上就去安排实车路测团队进驻洛阳！”
孟学军也是个雷厉风行的实干派，立刻掏出手机准备下达指令。
刚拨出号码，孟学军突然想起了什么，抬头问道：“对了许总，无界mini的实车测试周期大概需要三个月。按照这个进度，入秋的时候咱们就能具备量产交付条件了。那这新车的上市发布会……咱们怎么搞？是在郑州包个体育馆，还是去帝都或者魔都租个大地标，请几百家媒体来预热？”
毕竟是天宇的第一款乘用车，孟学军本能地觉得排场必须得大。
“包体育馆自己开？”许晨摇了摇头，轻笑了一声，“老孟，咱们无界是个全新的品牌，花几千万的公关费也未必能砸出什么水花。”
“那您的意思是……”
“去蹭现成的顶级流量。”许晨走到落地窗前，目光深邃，“九月份，是不是有一场成都国际车展？”
“对，成都车展是国内A级车展里出了名的‘带货王’，时间在九月初。”孟学军对车展排期倒背如流。
“就是它了。直接把无界mini开到成都车展上去首发！”许晨拍板定音，“你让公关部立刻去联系成都车展的主办方。不用去跟那些合资巨头抢动辄几千平米的中央C位，没那个必要。”
“发挥咱们的能力，主通道的交汇处，或者人流量最密集的拐角，弄一个位置极佳的中小展位就行。我要让所有去看展的人，一进门就避不开咱们的无界mini！”
“好一招奇袭！在豪车堆里卖咱们的国民代步车，这话题度绝对爆炸！我这就去办！”孟学军兴奋地一拍大腿，风风火火地冲出了办公室。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第112章无界新能源汽车生产销售资质落地(第2/2页)
……
就在许晨紧锣密鼓地筹备无界mini下线试产的同时，远在千里之外的西广柳州，上汽通用五菱的总部大楼内，一场冗长的高管会议正在沉闷的气氛中进行。
会议室正前方的投影幕布上，放着几张数据惨淡的市场分析图。
“各位领导，我觉得我们必须重新审视A00级纯电微型车这个细分市场。”坐在长桌左侧的一位主管产品研发的赵副总，正指着PPT，苦口婆心地做着汇报。
“这几年，老百姓在城市里通勤的痛点越来越明显，停车难、油费贵。我们五菱本身就是做微车起家的，有着极强的成本控制能力。”
“如果在现有的微车平台上动刀子，造一辆续航在一百多公里、售价在三四万块钱的新能源‘mini’车型，绝对能精准击中下沉市场和城市代步的需求！”
然而，赵副总这番充满前瞻性的发言，并没有引起在座高管们的共鸣，反而招来了一阵质疑。
“老赵啊，你这想法太理想化了。”对面的销售部总监摇了摇头，叹气道，“你看看现在的微型电动车市场，知豆、康迪，哪一个不是靠着国家的巨额补贴在苟延残喘？”
“真正的终端零售销量简直惨不忍睹。老百姓宁愿花两万块钱去买不用驾照的‘老头乐’，也不会花四五万买这种挂牌的微型电车。”
“是啊。”另一位主管财务的副总也附和道，“咱们五菱的宏光现在卖得正火，那是实打实能拉货回本的神车。这时候抽调大笔资金去搞一个前途未卜的‘微型代步玩具’，投入产出比太低了。万一亏了，这个责任谁来担？”
“可是……”赵副总还想争取，“如果我们不提前布局，等别人把成本打下来，把这块市场做大，我们就错失良机了！”
坐在主位上的总经理摆了摆手，打断了争论：“行了，老赵，你的出发点是好的，但公司目前的战略重心依然是扩大燃油商用车的市占率。”
“纯电mini车型的研发成本太高，牵扯面太广，大搞特搞不现实。这样吧，这份企划书先搁置，等下个季度的股东大会上，咱们再拿出来商量一下。”
“等股东大会商量”，在大公司内部，这句推诿扯皮的话，基本上就等同于“无限期死缓”。
赵副总暗叹了一口气，颓然地坐回了椅子上。他知道，这套大企业内部的官僚作风和求稳心态，已经把这个极具潜力的项目扼杀在了摇篮里。
会议在一片不痛不痒的总结声中草草结束。
赵副总夹着笔记本，有些心灰意冷地回到自己的办公室。刚一坐下，桌上的内部保密电话就响了起来。
打电话来的是他在发改委产业司的一个老同学。
“喂，老同学，什么风把你吹来了？”赵副总揉了揉发胀的眉心。
“老赵，别怪哥们儿没提醒你啊，你们微型车市场要进来一条鲇鱼了，不对，是一条大鲨鱼。”电话那头的声音有些急促。
“鲨鱼？谁啊？北汽还是长安？”赵副总愣了一下。
“都不是！刚刚内部公示的审批流程走完了，天宇集团——就是那个在南河归德生产天宇出行三轮车和老头乐的集团公司，他们旗下的无界汽车，正式拿到了双部委的乘用车生产和销售资质！”
“什么？！”赵副总猛地从椅子上站了起来，眼珠子都快瞪出来了，“一家造三轮和低速四轮的企业，直接拿到了正规的新能源汽车牌照？！”
......