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第162章移动网际网路，生态之争！
做普通洗衣机，很难乾的过美的丶海尔，小天鹅。
但做高端的两分区洗衣机，三分区洗衣机，直接换赛道，那就无敌了。
这种分区洗衣机，研发难度有限，但在当下是绝对市场空白！
凭藉小鸭集团的优质资产和人才，做出分区洗衣机，没有任何问题。
但即便如此，王君山也不想收购整个小鸭集团。
眼下经济危机，小鸭濒临破产，整个集团的净资产只剩下土地，产业园，旧生产线等设备，总价值也就两亿。
就连原本最有价值的ST小鸭上市公司的壳资源，也在2003年，重组给了重汽集团。
当时，上市公司ST小鸭亏损严重，濒临退市，一旦退市，壳资源也没价值了。
而重汽收购又想着借壳上市。
于是双方来了一波资源置换。
ST小鸭把洗衣机业务丶资产丶债务，全部卖给小鸭集团，只留下ST小鸭上市公司的壳，向重汽定向增发。
而重汽则把自己的资产全部注入ST小鸭的壳。
后续ST小鸭改名为重汽，借壳上市，顺利融资，实现质的发展。
而ST小鸭也藉此剥离了亏损的洗衣机业务，保住了上市资格。
并因为这一波操作，原本的股份虽然被稀释了，但也因为主业从洗衣机变成重卡，变得更加值钱。
限售期后，小鸭集团将股票全部抛售，皆大欢喜。
若是如此，也就罢了。
但洗衣机业务还是严重亏损。
为了盘活小鸭洗衣机业务，济州又招商引入南都斯威特集团，希望藉此盘活小鸭洗衣机业务。
2005年，双方达成协议，斯威特集团以零资产收购小鸭洗衣机主业，计划投资2亿，重启生产，2005年年产百万台洗衣机，承接7亿左右的债务。
只需要7亿债务，就能拿下小鸭洗衣机主业，以及众多产业园资产，市场，斯威特很是兴奋。
却不想，斯威特步子迈大了，再加上之前刚收购了小天鹅等企业，最终导致未能履行债务合约，也没有投入两亿，重启生产，使得小鸭集团的债务危机更加严重。
而小鸭洗衣机的年产量更是不断降低，整个2008年也就能生产二十多万台，年营收一亿左右。
资产没多少，负债7个亿，甚至更多。
还有员工安置问题。
这种国企改制来的员工，工龄买断，安置费都得一亿多。
重启生产，升级生产线，也得花一亿多。
全部算下来，王君山要收购小鸭集团，没有10亿都难！
王君山没必要为了一盘醋，包一顿饺子。
而且小鸭集团的问题很严重，背后大股东还是济州国资委，关系错综复杂。
整个集团就是烂摊子，不百分百收购，都难以改革。
可百分百收购，除了以上花销，还得多花一亿买断国资委等股东的股份！
还有和斯威特重组的烂摊子，也不知道有没有收拾好。
难搞的很。
相反，只收购小鸭集团位于高新区的几个核心工业园区，反而是最好的选择。
比如磨具生产中心，具备精密加工能力，可以用来生产分区洗衣机的核心元器件。
还有国家认证的家电检测实验室！
这种检测实验室，未来科技自己建造，申请国家认证，需要三年时间，直接收购最为省事。
研发中心，也可以收购。
总装车间园区，可以根据情况收购一到两个。
小鸭集团在济州各地，有多个产业园区。
这样只收购需要的，花点钱，不涉及债务问题，足够打造成未来智家洗衣机园区。
至于对方会不会卖？
应该问题不大。
无他，现在的小鸭洗衣机业务严重亏损，根本竞争不过海尔美的小天鹅。
基本上全部放弃了。
小鸭洗衣机的年产能，都从巅峰的140万台，降到了二十几万台，明年还得腰斩。
可以说，小鸭的民用洗衣机业务基本废了！
转而开始向工业装备领域转型，发展商用洗涤设备丶工业洗衣机等洗涤产业链，以及汽车装备产业链（汽车模具丶车轮装备等）。
前世的小鸭就是经历了艰难的转型期，连续亏损，在2015年后，扭亏为盈，后续在商用洗涤，工业洗衣机等领域做大，达到年营收百亿。
既然小鸭都要放弃民用洗衣机业务，那这些资产也都意义不大。
王君山出手抄底，只要价格合适，还是有希望的。
研发中心，小鸭实验室CNAS认证，精密模具中心，部分总装车间！
还有小鸭的尖端研发工程师！
王君山都很稀罕。
一旦拿下，未来洗衣机的产业基础，直接有了。
签约后，一边进行生产线升级调整。
一边突击研发双分区洗衣机，三分区洗衣机！
后续生产出分区洗衣机，直接通过唯品会，国内热销。
还可以藉助优团国际，热销海外！
今年刚起步，优团国际只是进口。
明年做大了，出口贸易，都是不必可少。
而未来分区洗衣机，就是打开国际市场的拳头产品！
当然，也可以利用资源生产一些普通洗衣机，蹭一波2008年家电下乡的福利。
或者将分区洗衣机，做成两个组件，分别出售，以此满足家电下乡1999的价格限制，也可以蹭一波家电下乡的补贴。
更主要的，王君山收购的小鸭集团产业园区，都在高新区。
现在看是大东郊，偏得很，可十年后，就是济州的市中心了，就成了科技城片区！
CBD丶金融中心，都在附近。
抄底这几处产业园区，也就两个亿左右，可等到2017年拆迁，补偿就是十几个亿！
而这九年期间，用来生产分区洗衣机，年产值也是大几十亿的规模。
可以说，一本万利！
完全可行！
王君山有了计较，迅速喊来崔倩，详细交代：
「崔主管，你安排团队去小鸭集团进行全方位考察，尤其是位于高新区的几处核心产业园，看看他们的生产线设备，资产……」
「好的，老板。」崔倩迅速安排人去处理。
对此，沈怀瑾有些疑惑：「老板，家电下乡是个机会，也救不活小鸭洗衣机吗？」
王君山摇了摇头：「救不活，这年头的销售主要是依赖线下。巅峰时期，全国各地都是小鸭集团的门店，渠道，现在80%都关了。」
「也是，渠道都没了，就算有家电线下乡，也没多少门店卖，也没意义了。」沈怀瑾感慨万千。
没办法，现在的小鸭洗衣机，完全竞争不过海尔丶美的丶小天鹅了。
年年亏损，导致小鸭不得不放弃民用洗衣机，转向商用洗涤。
如今王君山出手，部分收购，小鸭集团自然不会拒绝。
当然，最终能不能成，还是小鸭集团的大股东济州国资委说了算。
这种企业，只要国资委答应，那就没问题。
同样，国资委不答应，那就没戏。
「老板，我还有个问题。」沈怀瑾开口道：「我们为什麽要做洗衣机啊？感觉和我们之前的业务，不搭。」
王君山淡淡一笑：「当下传统网际网路时代的竞争，讲究跑马圈地，是门户网站的竞争，是BAT大厂的竞争。」
「但接下来移动网际网路时代的竞争，讲究的是万物互联，是生态体系的对抗！」
这是未来二三十年的发展大势！
不管是华为，还是小米，做的都是生态！
一旦生态打通，晶片，系统，手机，平板，电脑，汽车，智能家居，都能迅速做起来。
而做不出生态的巨头，就会没落，成为生态巨头的基石。
最简单的，鸿蒙智行的车主，大都用华为手机，华为平板，华为笔记本，华为手表，华为智能家居……
而小米汽车的车主，也大都是小米手机，小米平板，小米笔记本，小米手表，小米智能家居……
若是跨品牌，那体验感会很差很差。
比如用华为手机戴Applewatch。
或者反过来，用iPhone，戴华为手表，都体验拉跨，续航拉跨。
同品牌，生态竞争，会是未来的发展趋势。
同样，未来科技若想不落伍，也得提前布局。
未来智家，明年的未来手机，未来OS系统……都是非常重要的一环。
而收购小鸭的部分核心资产，打造未来分区洗衣机，就是未来智家的开端！
「不太懂……」
沈怀瑾刚想再问，已经被王君山打断：「通知各位高层，开会。」
「好。」
很快，会议开启。
「随着新闻的报导，想必各大城市都在争抢我们的十大国际大仓。」
众人点点头，纷纷开口：
「每个区域，都有多个城市争抢，给的政策和优惠，也都很好。」
「对，又是免费给土地，动不动四百亩，五百亩，还有六百亩的，一分钱不要。」
「还给提供贷款担保，我算了下，扣除大基建的20%补贴，基本恰好覆盖我们的建造成本。」
「加上地方贴息，利息也不高，咱们基本不用往里投钱，利息本金，运营后，利润足够覆盖。」
「税收优惠也很足。」
「之前老板就说，地方会全力支持，送钱送地，我还不信，没想到竟然真是如此。」
王君山淡淡一笑：「没办法，经济危机下，必须刺激消费，大基建，四万亿计划，就是专门补贴这些。」
其他时候，这些政策很难申请，根本批不下来。
别说送钱送地贴息退税都安排了，能有一两样就不错了。
可全球金融危机下，组合拳，都给安排。
这就是选对时机的好处。
「咱们得珍惜好这个机会，迅速推进。」
王君山记得，明年是最好的时候，也是刺激最猛的时候。
2010年，就开始踩刹车，逐步收紧。
2011年后，基本就相继全面停止了。
没办法，刺激过火，房价涨得太猛，不得不反向降温。
未来仓储的建设，如果明年建成，那补贴没有任何问题。
后年建成，也有戏。
但大后年建成的项目，就难说了。
时不我待。
「把各个区域国际大仓的招商城市，全部列出来，还有他们的政策，都做成表格，详细研究，然后确定位置。」王君山道。
「老板，已经做好了。」
未来物流主管陈嘉木打开表格，投到大屏幕上：
「这是目前已经联系我们的城市，提供的政策。」
王君山看了看，点点头：「很好，你们仔细研究，有什麽问题，和地方去对接。尽量往好的方向谈。」
「第一批咱们初步计划十个国际大仓，目前是11个，但后面可以有第二批，第三批。慢慢来。」
「好。」陈嘉木听懂了王君山的意思。
随着电商业务的的不断发展，未来的仓储需求越来越大。
11个国际大仓，明年够用，但三年后，丶可能就不够用了。
前世的京东，在十几年后，自有仓储2100万平，亚洲一号大仓25个，其他的区域枢纽，前置仓，云仓，不计其数。
而未来电商业务范围更广，很可能比京东仓储发展得还快。
正是因此，一个鲁省，就安排了济州，滨海，两个国际大仓。
济州国际大仓，覆盖鲁西，鲁中，还能疏散华北国际大仓的压力。
滨海国际大仓，覆盖胶东半岛，进出口保税仓。
「另外，提前给宝钢，济钢等企业下订单，订钢材，按照片区分布，一次性把十一个国际大仓需要的结构钢等钢材，全部预订，以此压低价格，尽快签约。」
王君山嘱咐道。
视频会议中的江帆，瞬间明白了王君山的意思：
「受经济危机影响，眼下钢材价格正处于低谷，但随着四万亿政策公布，大基建拉开序幕，下个月，钢材的价格就得飙升了，咱们提前下单，锚定低价，最合适不过！」
金融危机一爆发，基建停滞，仓储中心需要的结构钢，从3800-4000元/吨，迅速降到了3200-3500元/吨。
但王君山可是清楚，这就是最低价了。
四万亿出台，到月底，结构钢的价格就会再度涨到3600-3800元/吨。
明初会涨到4000以上！
接下来越来越高。
未来科技这个时候出手，凭藉超级大单，压价抄底，铆钉最低价，无疑是最睿智的。
随后，各个部门迅速行动，各司其职。
尤其是采购部，效率最高。
当天就向各大钢厂，抛出超级大单。
(本章完)