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救护车呼啸着离开了围场，花费了足足二十分钟才送到医院，如果有救援直升机，这个时间将被压缩到五分钟左右。
勒克莱尔没有任何继续留在赛道的理由，从相关人员那打听来比安奇的消息后，立马赶往医院。
在车上，大家都很沉默，勒克莱尔怔怔看着窗外，窗上挂满的水珠让霓虹灯色散成星光状。
来到医院时，急救室的大门依旧紧闭，刺眼的指示灯让勒克莱尔拼命撑着眼，只要一眨，泪水就会止不住从眼眶里滑落。
吴轼拍了拍他的肩膀，刚刚想开口，勒克莱尔就先说道：
“抱歉。”
“明明，明明上帝已经让你给了我们预警，我们却不当一回事”
这话让吴轼语塞，或许他应该强硬拉着比安奇，不让他上场的，但是这可能吗？比安奇怎么可能听他的？
维斯塔潘站在一边，沉默着没有说话，或许这个时候他想的是母亲每次比赛时都会为他点上一根祈福蜡烛的事情。
一直等到了半夜，急救室的门才打开。
医生一出来，早已经在这边等候的记者、赛会人员一拥而上。
自塞纳在1994年在伊莫拉赛道车祸身亡后，F1整整二十年没有出现过致命事故。
或许也正是如此，在F1越发安全的今天，大家已经忘了F1赛事本身就是与死神共舞的竞技。
所以赛会不仅没有接受车手们提前开始正赛的要求，也没有在台风肆虐时停止比赛。
因此当比安奇事故发生后，可想而知社会对整个F1比赛的看法又将如何。
勒克莱尔也挤了上去，想要第一时间知道消息。
医生的英语并不好，所以是用的日语说明情况。
叽叽喳喳一片，勒克莱尔完全不知道到底什么情况。
但一旁的吴轼却从只言片语中，听到了些“安全”“稳定”之类的词汇，他看向人群，难道这次救援给力，抢救过来了吗？
等待消息本身就是煎熬的，好在随着医生在镜头下将情况说明后，立马就有记者转述成英语。
“医院最新情况，比安奇头部遭受弥散性轴索损伤，经过初步诊疗，生命体征暂时稳定，如果他能够在72小时内苏醒过来，那么就表示本次治疗情况良好。
“现赛会已经和法国相关医院联系，考虑移送至法国做进一步治疗。”
霓虹大奖赛的事故，将赛会推上了风口浪尖。
不少人都在质疑，为什么当车手认为比赛条件不合适的时候，赛会没有改变比赛时间，依然选择在下午三点台风过境时进行比赛。
也有人在质疑赛道救援流程和事故车辆处理规则的问题，黄旗状态下，大型吊车是否能够进入赛道作业？
吴轼作为即将加入围场的一员，也通过车队向国际汽联提出了意见。
一是增加虚拟安全车，以此来保证赛场上发生意外情况时，所有车辆的速度都能够降低，而不是在进入事故点的前一刻才减速慢行。
二是增添Halo系统装置，也就是人字拖。
前一条意见倒还好，大部分人都认为是合适的，但后一条意见却不少人提出反对的意见，包括部分车手。
时间缓缓流逝，在比安奇发生事故的第三天，医院里传出消息，比安奇出现了短暂的清醒，这证明其大脑损伤的情况尚且可控。
不过因为依旧处于抢救中，并不允许外人进入探视。
而在事后，赛会和车队也对比安奇事故前的车载数据和其余视角镜头进行了研究。
得出的结论是，出弯时赛车已经失去了抓地力，导致车辆失控，有数据表明当时比安奇的油门输出要比前面几圈要浅。
研究人员认为正是因为油门输出较低，所以才让车辆滑移的角度出现了偏差，刚好避开了比安奇头部和吊车尾部的正面碰撞。
根据计算机模拟的情况，如果油门和往常一样的开度，车辆的滑移角度会将比安奇的头部送到吊车尾部侧边，这样发生碰撞，后果是十分恐怖的！
这些调查结果并未对外界公布，而是留作存根，在赛会内部进行保存。
吴轼的生活变得简单起来，他在范阿默斯福特车队训练的日子越来越少，更多时候会前往威廉姆斯车队在南英格兰的牛津郡。
他已经在帮助车队进行模拟器测试，以便获取到更多的研究数据。
十月第二个周末，F1大奖赛在俄罗斯索契赛道举行的时候，F3的比赛也来到了意塔利的伊莫拉赛道。
吴轼一如既往的稳定，完成了自己半个主场的三连胜，奥康发挥也十分优秀，连续三场取得了季军。
在赛后采访的时候，奥康公开表示F1的竞争机制不公平，他认为吴轼能够进入F1车队是因为拥有实力，而维斯塔潘的积分不如他，却也能够进入F1车队，这完全是维斯塔潘有个好爸爸。
这话直接恶心到了维斯塔潘，不过没这话，两人此时的关系也不算多好。
2014赛季F3比赛的最后一站，又回到了德国的霍格海姆林。
最终，吴轼以赛季二十九胜，758积分结束了自己的F3生涯，断崖式领先第二名奥康的397分。
吴轼对此的评价是，“真不错，我比高考满分还要高8分！”
十月份结束后，十一月份吴轼就离开了范阿默斯福特车队，前往威廉姆斯报道，因为合同问题，他正式入职还要等到2015年。
不过在之前的测试中，车队发现了他的不足，需要尽快补足，所以让他提前过去。
在威队总部里，威廉姆斯爵士因为身体情况很少出面，多是由他担任副领队的女儿克莱尔·威廉姆斯来操持。
而接待吴轼的，也是这位副领队克莱尔·威廉姆斯，她脸上挂着笑容，看起来不像是威廉姆斯爵士那般严肃、苛刻。
她身边还跟着一位男性，吴轼本以为这是哪位工程师，结果克莱尔却介绍道：“这是你的营养体能师，肯·鲁伊斯。”
“你好，我是吴轼。”
吴轼和眼前这位一米九，身材匀称，一幅标准欧美大帅哥样子的营养体能师打招呼。
“你好，很高兴能够服务于一位天赋如此出众的车手。”
两人简单认识下后，又在威廉姆斯总部熟悉了遍，吴轼的苦日子就毫无征兆的直接开始了。
“从今天开始，你的饮食、训练都必须按照我给你列出的表格来进行，当然这个表格我会根据你的情况进行改变，你现在才十六岁，身体尚且处于发育期间，比起正式车手们弱太多了。
“哪怕你单圈速度再快，但没有强健的体魄，也会因为体力消耗而无法应付后面的比赛。”
肯·鲁伊斯说话倒是温和，只不过严肃的表情总会让人觉得不太好相处。
吴轼点点头，F1比赛普遍在一个半小时，远大于F3三四十分钟的赛程。
如果身体素质跟不上，只怕是跑了一半就会无法集中注意力操控赛车了，人在疲惫的时候，大量意志都会被用来克服疲惫，所以往往会导致操作变形。
丢失位置是小事，发生事故才是真的大事。
在十一月底的时候，比安奇的情况出现了好转，清醒时间开始变多，不过依然无法控制身体。
因为其清醒的时间并不固定，且清醒后也无法进行言语交流，所以吴轼去探望一次后，就赶回了英格兰继续进行训练。
好消息是，医生说现在比安奇现在的恢复是良性的，也许再过个把月，清醒的时间就会越来越多了。
这个情况无疑是令人振奋的，比安奇家族虽然财力尚可，不过面对高昂的治疗费用依然难以完全承担，国际汽联为此进行了募捐。
围场里的车手基本都捐赠了不少，这足以让比安奇继续享有最好的治疗待遇。
(本章完)